Кое-кто из наблюдателей
даже замечал, что некоторые яркие болиды, производят слабый, мягкий, шипящий
звук(!). Этот удивительный
эффект, только недавно признан и понят. К сообщениям о
болидах, производящих шум, долгое время относились
скептически, главным образом по той причине, что звуки по сообщениям тех,
кто их слышал, возникали одновременно с пролетом метеора в небе. Но свет
движется намного быстрее звука, и, подобно тому как
гром отдаленного удара молнии приходит с задержкой, звук, производимый метеором,
должен быть слышен намного позже его пролета. Объяснение звуков,
проверенное лабораторными
испытаниями, состоит в том, что турбулентная плазма, порожденная пролетом
метеора, генерирует радиоволны очень низкой частоты. Двигаясь со скоростью
света, радиоволны достигают земли одновременно с видимым излучением, и при этом
оказываются достаточно мощными, чтобы индуцировать переменные электрические токи
и звуковые
колебания в таких
обычных предметах, как трава, листья, армированные
проволокой стекла, и, возможно, даже в сухие вьющиеся волосы.
Визуальные наблюдения дают немало
статистических данных о метеорах, но для точного определения их яркости,
высоты и скорости полета необходимы специальные приборы. Уже около века
астрономы используют камеры для фотографирования метеорных следов.
Вращающаяся заслонка (обтюратор) перед объективом фотокамеры делает след
метеора похожим на пунктирную линию, что помогает точно определять
интервалы времени. Обычно с помощью этой заслонки делают от 5 до 60
экспозиций в секунду. Если два наблюдателя, разделенные расстоянием в
десятки километров, одновременно фотографируют один и тот же метеор, то
можно точно определить высоту полета частицы, длину ее следа и – по
интервалам времени – скорость полета.
Начиная с 1940-х годов астрономы наблюдают метеоры с помощью радара. Сами космические частицы слишком малы, чтобы их зарегистрировать, но при полете в атмосфере они оставляют плазменный след, который отражает радиоволны. В отличие от фотографии радар эффективен не только ночью, но также днем и в облачную погоду. Радар замечает мелкие метеороиды, недоступные фотокамере. По фотографиям точнее определяется траектория полета, а радар позволяет точно измерять расстояние и скорость. Для наблюдения метеоров используют и телевизионную технику. Электронно-оптические преобразователи позволяют регистрировать слабые метеоры. Используются и камеры с ПЗС-матрицами. В 1992 при записи на видеокамеру спортивных соревнований был зафиксирован полет яркого болида, закончившийся падением метеорита. Высота, на которой метеор начинает светиться или отмечается радаром, зависит от скорости входа частицы. Для быстрых метеороидов эта высота может превышать 110 км, а полностью частица разрушается на высоте около 80 км. У медленных метеороидов это происходит ниже, где больше плотность воздуха. Метеоры, сравнимые по блеску с ярчайшими звездами, образуются частицами с массой в десятые доли грамма. Более крупные метеороиды обычно разрушаются дольше и достигают малых высот. Они существенно тормозятся из-за трения в атмосфере. Редкие частицы опускаются ниже 40 км. Если метеороид достигает высот 10–30 км, то его скорость становится менее 5 км/с, и он может упасть на поверхность в виде метеорита. У быстрых метеороидов орбиты более вытянуты и сильнее наклонены к эклиптике. Если метеороид подлетает со скоростью более 42 км/с, то он движется вокруг Солнца в направлении, противоположном направлению движения планет. Тот факт, что по таким орбитам движутся многие кометы, указывает, что эти метеороиды являются осколками комет.
Гало
Радуга,Венцы
Миражи
